這兩款車使用的發(fā)動機(jī)是不同的，40車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，45車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是奧迪Q5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的繼任車型，這是奧迪旗下的一款中型suv。奧迪q5l的長寬高分別是4765毫米，1893毫米，1659毫米，軸距為2908毫米。奧迪q5l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。奧迪q5l的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有252馬力和370牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。這兩款發(fā)動機(jī)都搭載了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴。混合噴射發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發(fā)動機(jī)的效率和動力。奧迪q5l的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了五連桿獨(dú)立懸架。五連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。前后都使用五連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。但是五連桿懸架的成本是比較高的。