超速行車加大了車身頂部和底部氣流速度差。在這一差速的作用下，使車身產生向上的升力，降低了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。車速越快就意味著車輛保持直線行駛的慣性越強，導致方向的操控性越差，承擔的風險會大大加強。如果前方遇到突發(fā)事件，會造成不堪設想的后果。駕駛員不依靠車速表只憑視覺就可以判斷出車輛的行駛速度。然而，這種的判斷是很不準確的。特別是在高速公路、較長距離行駛時更是如此。保持合理車間距離是安全駕駛的重要保證。車輛速度越快，對車間距離的判斷誤差也隨之增加。超速行車迫使駕駛員的視線移到車前遠方，近物顯得更加模糊。時間一長，容易把同向行駛的車輛看成靜止的，把靜止的車輛認為是行駛中的。隨著撤訴的提高，行車視野變窄，駕駛員對道路兩側的情況來不及看清，對行車安全十分不利。跟車時，必然要縮短與前車的間距，這就很容易發(fā)生追尾事故。車輛制動距離主要是收車速制約，車輛持續(xù)制動距離是與車速的平方成正比，由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長。從而增大了事故發(fā)生的可能性。超速行駛增加駕駛人疲勞程度，反應力下降。超速行駛必然在單位時間內感知和處理信息增加，操作動作頻繁，大大增加疲勞程度，極易發(fā)生事故。