比亞迪電動(dòng)汽車總電壓為500v,能量13度,磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v,因此,應(yīng)是500/3.2=156節(jié)單體電池串聯(lián),這樣重新計(jì)算總電壓為499.2V,容量為13000/500=26安時(shí)。以比亞迪唐為例,比亞迪唐的動(dòng)力系統(tǒng)分為兩套,其中常規(guī)的汽油動(dòng)力系統(tǒng)采用了它自主研發(fā)的2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的濕式雙離合變速箱。這臺(tái)2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151kW(205hp)/5500rpm,最大扭矩為320Nm/1750-4500rpm。電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)則是由兩套分別放置在前后軸的電動(dòng)機(jī)組成,每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW,最大扭矩為250Nm。當(dāng)車輛急加速的時(shí)候,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)可以輸出最大功率為370kW,最大扭矩為720Nm。而對(duì)于這款車的加速性能,廠家公布的唐0-100km/h的時(shí)間為4.9s。雖然與已經(jīng)上市的秦采用同樣的DM II混動(dòng)系統(tǒng),在蓄電池的電池容量上唐則進(jìn)行了一些升級(jí),最大電池容量達(dá)到18.4千瓦時(shí),這樣唐在純電動(dòng)的情況下可以實(shí)現(xiàn)85公里的續(xù)航里程。然而電動(dòng)轎車的壽命決定于電機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)不同,其成本也差異甚大,若采用直流有刷電機(jī),車載電源可直接供給電機(jī),使用這種電機(jī)采用晶閘管式控制器斬波方式調(diào)速。電池的壽命有干貯存壽命和濕貯存壽命。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的,并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長短。對(duì)一次電池而言,電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。對(duì)二次電池而言,電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。
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