最常見(jiàn)的就是造成蓄電池虧電,另外就是輪胎變形的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)油都會(huì)變質(zhì),橡膠老化、剎車盤嚴(yán)重生銹,甚至是內(nèi)部電路老化等等,這些都可能會(huì)發(fā)生的,所以汽車并不是開(kāi)壞的,而是被放壞的。蓄電池虧電,我們都知道汽車的啟動(dòng)也是需要依靠蓄電池的,但是如果汽車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)的話,那么蓄電池也是會(huì)出現(xiàn)虧電的狀態(tài)的這樣車子可能就會(huì)打不著了,而蓄電池如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用的話,它本身的容量也是會(huì)慢慢的減少的。而是要對(duì)于電瓶的傷害也是非常大的,并且蓄電池的電量再放到一個(gè)特別低的水平,以后損壞就會(huì)更加的嚴(yán)重了,這樣不僅會(huì)降低電池的容量,也是會(huì)影響到電池的使用壽命的,而且很有可能會(huì)提前進(jìn)入到報(bào)廢的狀態(tài)。輪胎變形,我們都知道輪胎是唯一與地面接觸的,而在開(kāi)車的時(shí)候輪胎也是非常的重要的,如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放的話,那么汽車的重量也都是會(huì)整個(gè)壓在輪胎上面的,由于輪胎的受力面積只有那么一點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間停放的話,它也是會(huì)出現(xiàn)變形的情況的,而時(shí)間越長(zhǎng),汽車輪胎變形的情況也就會(huì)越嚴(yán)重并且嚴(yán)重的話,可能也是很難恢復(fù)的,如果說(shuō)在開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有注意到這一點(diǎn)的話也是非常的危險(xiǎn)的。還有比較重要的一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)油都會(huì)變質(zhì),這樣一來(lái)潤(rùn)滑、磨損都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,更大可能就是會(huì)造成機(jī)油凝固,各種冷卻液也會(huì)發(fā)生變質(zhì),內(nèi)部的零件長(zhǎng)時(shí)間得不到潤(rùn)滑,那生銹的可能就會(huì)大大增加。剎車系統(tǒng)銹蝕,剎車系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間閑置最容易與空氣中的水蒸氣、氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致銹蝕,影響剎車性能,如果銹蝕嚴(yán)重還有可能直接導(dǎo)致剎車系統(tǒng)損壞。如果沒(méi)有特殊原因,還是盡量要讓車輛在一段時(shí)間之內(nèi)行駛一段距離,以保證各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),盡量不要將車輛停放超過(guò)一個(gè)月。而如果受條件所限車輛停放超過(guò)一個(gè)月,最好在使用車輛前進(jìn)行細(xì)致的檢查和保養(yǎng),以確保車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)都可以應(yīng)對(duì)正常使用。