并不是所有純電動(dòng)都支持直流充電。大量廉價(jià)的低端電動(dòng)車，如知豆等低端新能源車，由于成本控制原因都沒有直流充電，所以這類純電動(dòng)汽車根本不適合長途旅行。電動(dòng)公交車等大型車輛充電功率大，需設(shè)置集中的充電站，采用直流方式充電。小轎車等社會(huì)車輛充電功率小，更適合分布式的交流充電模式。電動(dòng)汽車公共能源供給系統(tǒng)的建設(shè)需要根據(jù)電動(dòng)汽車的充電需求，結(jié)合電力負(fù)荷的特點(diǎn)，在電動(dòng)汽車不同的發(fā)展階段采用不同的充電服務(wù)模式，規(guī)劃充電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)提尚電力設(shè)備綜合利用效率，調(diào)節(jié)電網(wǎng)峰谷平衡，改善電網(wǎng)負(fù) 荷特性，增加電能在終端能源消費(fèi)比重的目標(biāo)。 因此充電裝置的功能，應(yīng)引導(dǎo)并推動(dòng)電動(dòng)汽車。當(dāng)前電動(dòng)汽車充電接口分為交流和直流兩種，交流輸入型電動(dòng)汽車帶有車載AC-DC變換器，只需釆用交流充電機(jī)，輸出交流單相220v或三相380V為電動(dòng)汽車充電，其主要用于小型車輛（場館車、觀光車、小轎車等），直流輸入型電動(dòng)汽車采用直流充電機(jī)為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電壓/ 電流，充電機(jī)需與車載能量管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，以獲取電池信息和充電信息，此種充電方式主要針對(duì) 大功率車輛（電動(dòng)客車、電動(dòng)工程車等）。