主要是降低車子的重心，考慮到車子的風阻系數(shù)和高速時的穩(wěn)定性這樣的設計更為合適。底盤低的優(yōu)點是操控好，重心低，車子的極限高，穩(wěn)定性高。

跑車底盤低的原因，首先是底盤低可減少風阻從而提高車速，其次可增強下壓力達到平穩(wěn)駕駛，第三增加下壓力增強輪胎的抓地力，第四降低重心從而降低離心力影響，提高轉(zhuǎn)彎的安全性。跑車的外觀有著非常高的科技含量，它在滿足出色的外觀之外，還會考慮汽車的風阻問題。對于跑車這樣一款追求速度的車型來說，更加是注重這一點。跑車通常在賽道上或者其他專用跑道上行駛，之所以采用了超低的底盤設計也是為了減少汽車的風阻的，而跑車底盤低的設計是和風向動力學有關(guān)系的，只有降低車身的高度時，才能降低空氣阻力，才能讓汽車的最好性能充分的發(fā)揮出來，讓汽車得到最大的速度。因為跑車原來就是誕生于賽道，它追求的就是一個速度。汽車在高速行駛的時候，如果底盤過高的話，重心會比較的高。在通過一些彎道的時候，很容易出現(xiàn)側(cè)翻的情況。為了避免出現(xiàn)這種情況，跑車通過來降低底盤減少這種情況的發(fā)生。汽車的輪胎有更強的抓地力，在行駛起來更加的平穩(wěn)。保證汽車在高速運動下的安全性。在跑車速度過快的時候，在轉(zhuǎn)彎的時候，由于慣性的原因。重心越低，也就意味著越穩(wěn)定，這樣在高速行駛、過彎時才不會漂移，更好的把握平衡，底盤低是安全駕駛的一個保障。汽車和人產(chǎn)生的慣性，會分散到汽車的各個部分，讓駕駛員的駕車更加的平穩(wěn)，不知道汽車出現(xiàn)較大的甩尾情況。