此外,
沃爾沃還為電池開發(fā)了一種“獨(dú)特”的安全結(jié)構(gòu),形成了一個(gè)從車身結(jié)構(gòu)伸出的鋁籠。這種新結(jié)構(gòu)將成為電池的潰縮區(qū),從而降低電池因損壞而自燃的風(fēng)險(xiǎn)。
將電池放在地板上可以降低重心,有助于防止SUV側(cè)翻。
同時(shí),沃爾沃還通過將電動(dòng)動(dòng)力總成整合到汽車結(jié)構(gòu)中來加強(qiáng)后部結(jié)構(gòu),以更好地將沖擊力分散到乘客艙之外。
在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面,電動(dòng)XC40將是沃爾沃首款采用全新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器平臺(tái)的車型,該平臺(tái)擁有沃爾沃汽車公司和Veoneer合資企業(yè)Zenuity開發(fā)的軟件。
新的ADAS平臺(tái)是一個(gè)可擴(kuò)展的主動(dòng)安全系統(tǒng),由一系列雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器組成。由于其可擴(kuò)展性,沃爾沃可以進(jìn)一步開發(fā)該系統(tǒng),為未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)奠定基礎(chǔ)。
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優(yōu)惠政策)計(jì)劃在2019年至2025年期間推出5款純電動(dòng)汽車,并計(jì)劃到2025年底銷售100萬輛電動(dòng)汽車。
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