這是一款帶平底行李箱的雙座車型。它有一個(gè)安全的貨物隔板，將前排座位與行李箱分開。 搭載符合歐6標(biāo)準(zhǔn)的1.5升K15B 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該電機(jī)在6000 rpm時(shí)輸出100馬力，在4000 rpm時(shí)輸出130 Nm的扭矩。它與5速手動(dòng)變速器配合使用，不提供自動(dòng)變速器。 有趣的是，它標(biāo)配AllGrip Pro四驅(qū)系統(tǒng)。它配備了一個(gè)低檔傳動(dòng)裝置。 行李艙的貨物容量是863升。一些安全技術(shù)包括坡道保持、緩降控制和雙傳感器制動(dòng)支持(DSBS)，這是自動(dòng)制動(dòng)的專用術(shù)語。它還帶有eCall，這是一種在發(fā)生碰撞時(shí)的緊急信息功能。 整備質(zhì)量1090 kg，離地間隙210 mm，轉(zhuǎn)彎半徑4.9 m，油箱容量40升，最高時(shí)速145 km/h，鈴木宣稱綜合燃油效率16.40 km/L 馬魯?shù)?a class="cmsLink" >吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市仍在評(píng)估中。據(jù)說是專門針對(duì)市場的5門化身，但至今沒有發(fā)布時(shí)間表的蹤跡。