前胎換了2個(gè)馬牌MC5,稍有改善(大約降低了10%)，后胎換了2個(gè)3ST，感覺(jué)效果比mc5要好點(diǎn)，估計(jì)前胎換3st的話胎噪會(huì)改善大約(20%)。但是上述僅僅是在時(shí)速低于80以下的感受，當(dāng)速度超過(guò)100的話換不換胎無(wú)明顯差別。以上是我換胎后的親身感受。建議樓主不要去折騰了。本來(lái)低速時(shí)這車就比較安靜，高速時(shí)改善又不明顯，省點(diǎn)銀子干點(diǎn)別的吧。

你原車提到的是橫濱還是鄧祿普？如果是橫濱胎的話換了吧，市區(qū)水泥路多，橫濱胎的DB系列所謂的靜音胎完全是忽悠人的，在水泥路上胎噪真的有點(diǎn)大，而且市區(qū)開(kāi)跟車緊，橫濱這個(gè)系列雨天剎車抓地能力太差。換了米胖子不會(huì)測(cè)底解決胎噪問(wèn)題，但是好很多。以前家里別的車用過(guò)好幾年的橫濱DB系列，后來(lái)?yè)Q了浩悅，對(duì)比下來(lái)發(fā)現(xiàn)橫濱DB除了很耐操，省油。別的抓地力，舒適性，靜音性差太多了

不換橫濱胎，就要忍受城市約10%比例、高速50%比例的粗顆粒路的胎噪，但省油。路感清晰，回饋度良好，底盤韌性十足。換浩悅胎，約等于用3500塊錢，換了一輛新車。底盤變得像加了一層厚厚的奶油，綿感上升，穩(wěn)定性上升，胎噪直線下降約50%。但之前橫濱胎的底盤硬韌性缺失，路感模糊甚至丟失，非常難以判斷。油耗上升20%。話說(shuō)我第一次試開(kāi)朋友的浩悅版ES200，驚為天人。但時(shí)間關(guān)系我沒(méi)有立刻去換。后來(lái)多次開(kāi)他的車，雖然胎噪大幅減少，但原有ES系列的駕駛本味，也幾乎消失殆盡，變得像一輛棉花車，軟綿綿。綜合考慮，我還是決定不換。畢竟ES的胎噪并不是以訛傳訛的那樣子。

這個(gè)車不知道,不過(guò)家里原來(lái)兩輛其他牌子的車,只是從韓泰\普利司通換到了米胖子的XM1/XM2，那行駛品質(zhì)真的是好很多，靜音型也好很多。不知道在雷車上怎么樣。訂了es200舒適，也在琢磨要換米胖子。要是出廠胎能折錢就好了。

建議不要去動(dòng)原廠以外的東西了，這樣一個(gè)品牌的廠家怎么可能沒(méi)做過(guò)相應(yīng)的匹配呢，你自己能有廠家這樣的條件來(lái)改善？原理已經(jīng)擺在這了，自己琢磨吧，我的車除了在最合理的位置加裝了手機(jī)磁性架和一體式行車記錄儀還有香水之外，（哦還加了后備箱防水墊，前排座椅后背下面的防踢墊）再?zèng)]動(dòng)任何地方。