1.氣缸壓縮比是發(fā)動機混合氣的壓縮程度,用壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積(即燃燒室容積)的比值來表示。
2.目前,大多數(shù)汽車使用所謂的“往復(fù)式發(fā)動機”。簡單來說,發(fā)動機的氣缸中有一個活塞,它反復(fù)不斷地做直線往復(fù)運動,所以在這個反復(fù)不斷的工作沖程中,有一定范圍的運動沖程。
3.氣缸分為單作用氣缸、雙作用氣缸、隔膜氣缸和沖擊氣缸。
4.它是發(fā)動機中的一個圓柱形空腔,其中有一個由工作流體的壓力或膨脹力驅(qū)動的活塞。
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回復(fù)