1.自鎖裝置由自由鎖緊鋼球和自由鎖緊彈簧組成。它的主要作用是在汽車掛檔后將鋼球壓入相應的凹槽內，防止汽車自動跳檔或換擋。換擋時，杠桿對撥叉軸施力，使鋼球逆著彈簧的壓力進入另一個凹槽，然后鎖住另一個檔位。 2.不要小看自鎖裝置。這個裝置的位置降低了汽車的事故率，保護了消費者的權益。一般來說，其實就是P位。也就是駐車檔，提高了車輛的安全性。 3.自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，每個叉軸的上表面沿軸向分布有三個凹槽。當任一撥叉軸隨撥叉軸移動到空檔位置或某一工作位置時，必然有一個凹槽正好對準自鎖鋼球。然后，鋼球在彈簧的壓力下嵌入凹槽，固定撥叉軸的軸向位置，使撥叉與滑動齒輪(或接合套)固定，不能自行脫出。