氣門響可能跟機油相關(guān)，氣門響主要是機械方面的原因造成，由于液壓挺柱自動調(diào)整間隔功能是通過機油壓力實現(xiàn)的。

1.是的。原因是： 2.油量： 3.當油達到油位時，空氣隨油道進入液壓挺桿，導(dǎo)致氣門鳴響。 4.換油時，空氣進入油路： 5.當排油時，油道中的油將被排出，空氣將進入油道。當發(fā)動機啟動時，空氣可能進入液壓挺桿，導(dǎo)致氣門鳴響。這種情況下，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)一段時間后，空氣會被排出，氣門鳴響現(xiàn)象可自動消除。 6.油中有油泥和積碳； 7.發(fā)動機工作時，油液會在液壓挺柱內(nèi)循環(huán)，發(fā)動機產(chǎn)生油泥時會堵塞油路，導(dǎo)致液壓挺柱自動間隙調(diào)整功能失效，氣門鳴響。 8.機油粘度選擇錯誤： 9.發(fā)動機磨損時，如果加入低粘度油(如高粘度油)，閥門會響。在這種情況下，可以通過用高粘度油(例如，高粘度油)更換油來拆卸氣門環(huán)。