1.
大眾燒機(jī)油的原因:這是因為德系車在完成精襯后,直接用砂帶打磨氣缸內(nèi)壁,在氣缸內(nèi)壁上與水平線成30角形成網(wǎng)狀加工刀痕。這個刀痕的深度大約是0.10毫米
2.每一個小網(wǎng)眼都是儲存石油的“小油庫”。活塞在氣缸內(nèi)上下運行時,潤滑性能比平氣缸壁好,最大限度地減少了活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨損。
3.所以德系車在跑了幾十萬公里后,發(fā)動機(jī)缸壁的磨損要比其他車小很多,發(fā)動機(jī)還能保持良好的工作狀態(tài)(主要指氣缸壓力)。
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