1.全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也稱為四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是一種用于提高車輛操縱性能和穩(wěn)定性的技術(shù)。轉(zhuǎn)向時(shí)前后輪會(huì)擺動(dòng)，后輪的擺動(dòng)由前輪控制，擺動(dòng)幅度比前輪小很多。 2.在一些特殊應(yīng)用中，有些車型可以選擇關(guān)閉后輪轉(zhuǎn)向功能，或者讓后輪獨(dú)立于前輪轉(zhuǎn)向。 3.全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是提高汽車在高速行駛或側(cè)風(fēng)下的操縱穩(wěn)定性；可以在整個(gè)車速范圍內(nèi)提高車輛對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度；提高低速時(shí)的機(jī)動(dòng)性，減小汽車的轉(zhuǎn)彎半徑，提高機(jī)動(dòng)性。