前輪驅(qū)動(dòng)車的重心通常較后輪驅(qū)動(dòng)車更偏離車體的中間。前軸往往會(huì)負(fù)擔(dān)2/3的車重，與通常認(rèn)為的理想前后輪平均分布有很大距離。這也是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足的原因。

1.操控性差：由于發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等部件都設(shè)置在車輛前部，車尾較輕，后輪很容易失去抓地力，特別是在濕滑的路面上。 2.轉(zhuǎn)向：由于前輪同時(shí)具有轉(zhuǎn)向和行駛的功能，轉(zhuǎn)向出現(xiàn)問題，尤其是高速過彎； 3.前軸過載，影響舒適性：由于前輪負(fù)責(zé)駕駛和轉(zhuǎn)向，車輛前部重量較重，前輪磨損較多。加速或剎車時(shí)，前軸過載，抬頭點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯，影響舒適性。 4.注：前輪驅(qū)動(dòng)是指汽車設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)前輪的動(dòng)力分配方式。現(xiàn)在，大多數(shù)汽車都裝有前輪驅(qū)動(dòng)。汽車發(fā)展初期，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)比較流行。前輪驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是水平安裝的，即氣缸的排列方向是垂直的，但也有少數(shù)幾種發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直安裝的。前輪驅(qū)動(dòng)車輛通常將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝在車輛的前部。