雖然它可能缺乏真皮座椅的豪華，但它并不完全像一輛“kosong spec”汽車(chē)。 坦率地說(shuō)，與Optima GT唯一的主要區(qū)別在于，EX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是163馬力和196牛米的6速自動(dòng)變速箱，而渦輪增壓的Optima GT是245馬力和350牛米。 但是，仔細(xì)想想，并不是所有人都需要這種表現(xiàn)。當(dāng)然，在我們的主要高速公路上，尤其是超車(chē)時(shí)，它可能會(huì)有點(diǎn)不堪重負(fù)，但它應(yīng)該在市區(qū)發(fā)揮足夠的作用。 裝備方面，依然配備雙投影儀LED大燈、LED霧燈、LED組合尾燈。與Optima GT相比，這款車(chē)的新特點(diǎn)是宏偉的“垂直凹版格柵”和17英寸的車(chē)輪，而GT只有18英寸。 由于織物座椅是要價(jià)30000令吉的唯一缺點(diǎn)，機(jī)艙仍然為司機(jī)提供了電動(dòng)座椅(因?yàn)樗P(guān)心乘客)，新增加的360度環(huán)視監(jiān)視器，蘋(píng)果CarPlay和Android自動(dòng)連接。