1.以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系： 2.1.油耗和排量是有關(guān)系的，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣-燃料)，所以在其他所有條件相同的情況下，氣缸容積(排量)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)有較高的功耗； 3, 2.油耗和速度。日常駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍一般在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速只有6000轉(zhuǎn)左右。堵車(chē)時(shí)以家用車(chē)兩倍的極限速度(10000轉(zhuǎn))行駛，油耗自然會(huì)很高； 4, 3.油耗和車(chē)輛改裝。加寬加大輪胎，增加輪胎的摩擦力，相當(dāng)于增加了汽車(chē)的載重，直接增加了汽車(chē)的油耗。同時(shí)，也有車(chē)主用汽車(chē)的大圍擋對(duì)車(chē)尾進(jìn)行了改裝。安裝尾部無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)低速時(shí)，尾部根本不起作用。只能增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，必然導(dǎo)致油耗增加。