1.車輛掉頭，要看兩種情況來(lái)界定是誰(shuí)的責(zé)任。車輛中途調(diào)頭時(shí)中間隔離線是實(shí)線還是虛線，如果是實(shí)線，禁止調(diào)頭，是前車全責(zé)。虛線看其是否主動(dòng)避讓后車，界定是否為后車全責(zé)。 2.一般情況下，中間隔離線是虛線，前車中途調(diào)頭提前打轉(zhuǎn)向燈。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)剎車痕跡，可以看出前車主動(dòng)避讓了后車，讓后車負(fù)全責(zé)。否則需要交警部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。但是因?yàn)榈纛^已經(jīng)完成了一半，所以通常是后車負(fù)責(zé)，后車看到掉頭沒(méi)有和前車保持一定的距離。前車正常行駛情況下，后車因車速過(guò)快、注意力不集中等原因沖上去造成追尾。后車負(fù)全責(zé)。汽車在路上行駛最常見(jiàn)的就是追尾，如果是前車突然倒車造成的追尾事故。前車會(huì)負(fù)全責(zé)，多半是因?yàn)楹筌囁俣忍?，不保持安全車距追尾的概率?huì)更高。