這和電池長時間沒電是一個道理。雖然沒有運行，但還是處于慢放電狀態(tài)。主要用于汽車啟動時提供足夠的點火能量。車沒啟動的時候會給車內(nèi)的電器設(shè)備供電，所以是車沒到的時候造成的。這種現(xiàn)象被稱為“休眠放電”。電池每天損失1%的電量。一般情況下，電池電量不到一半時，很難點燃。所以，為了讓汽車保持良好的狀態(tài)，我們每個月至少要啟動兩次，給汽車電瓶充電。注：1。開燈時，一般只在夜間或極端環(huán)境下使用。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)發(fā)電，為車燈或電氣設(shè)備供電。一旦汽車停下來，發(fā)電機(jī)就停止供電，所有負(fù)載都轉(zhuǎn)移到汽車蓄電池上。還有一點就是USB接口和點煙器接口。它們的使用也會影響電池。有些車熄火后不切斷電瓶電源。此時，如果在點煙器接口上增加一個電器設(shè)備，電池會繼續(xù)向它們供電，這會增加電池的負(fù)荷，從而無形中增加了電池的負(fù)荷。2.相信很多車主都有類似熄火后長時間使用車內(nèi)設(shè)備的習(xí)慣。停車后，他們會在車?yán)锎粢粫?，尤其是晚上回家的時候。回家后，他們會在車?yán)锎粢欢螘r間，聽聽CD，聽聽收音機(jī)或其他東西。熄火后，車內(nèi)電器設(shè)備不會停止，發(fā)電機(jī)不會發(fā)電，但電機(jī)電池會繼續(xù)供電。電池本身儲存的電能有額定容量。長時間打開用電設(shè)備，電池已經(jīng)透支。隨著時間的推移，出現(xiàn)了電池斷電的現(xiàn)象。