首先得了解故障燈的作用,就是指示發(fā)動機的某一個傳感器出現(xiàn)了故障。延伸到油改氣后故障燈亮,那么我們通過解碼器解碼,大部分提示都是氧傳感故障(也有很少一部分是噴油嘴對地短路或斷路),也就是尾氣中的含氧量太高,已超出了原廠電腦所控制的范圍,這時電腦就會通過故障燈來提示。精通原廠電路的師傅都知道,原廠電腦是非常遲鈍的,這是為了保證發(fā)動機的穩(wěn)定性能。當我們的車輛經(jīng)過油改氣后,在發(fā)動機使用燃氣時,原廠電腦通過氧傳感器給的電信號測算尾氣濃度會越來越稀,通過不斷的測算電腦會認為這個尾氣濃度是正確的,就會默認。但是當轉(zhuǎn)換到油路時尾氣中的氧含量會突然間減小,當電腦還沒有默認之前就會爆出故障,這時故障燈就會亮起。這就是油改氣后故障燈亮的原因。所以因為天然氣與汽油的區(qū)別,還有現(xiàn)在的車型等原因一般來說這類故障時無法解決的,除非車輛燃氣所需要的混合氣非常濃或原廠空濾所經(jīng)過的空氣非常少但卻達到了燃氣所要求的濃度,在這種情況下故障燈是不會亮的
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