原因如下：第一，車載空調(diào)處于節(jié)能模式。溫度達(dá)到一定要求后，車載壓縮機(jī)會(huì)關(guān)閉，溫度上升后再開啟；二是車輛空調(diào)系統(tǒng)中有大量未排出的冷凝水；第三，制冷劑不足導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低。一般來說，車載空調(diào)的節(jié)能模式和常規(guī)空調(diào)是一樣的。主人可以觀察家用空調(diào)。調(diào)節(jié)到節(jié)能模式后，空調(diào)會(huì)暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，只在工作到預(yù)定溫度后送風(fēng)。溫度傳感器檢測到溫度升高后，空調(diào)壓縮機(jī)將再次打開。其次，車輛空調(diào)系統(tǒng)有大量冷凝水，車主需要檢查冷凝水管路是否正常。很多情況下，冷凝水管的堵塞都會(huì)造成這樣的問題。最后，車輛空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑，車主也要檢查車輛空調(diào)繼電器。