說到謳歌的國內(nèi)銷量，截至2019年5月，已經(jīng)完成了2018年全年銷量的60%。2019年，廣汽謳歌的銷量可以說是相當(dāng)突出，但就那樣，它的銷量還是不盡如人意。謳歌和其他豪華車相比，銷量還是有些疲軟。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，謳歌壓力很大。畢竟其他品牌的國六版本車型上市較早，占據(jù)了有利時機。從汽車產(chǎn)品來看，謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型在同級別車型中可以說是名列前茅，只有SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)可以秒殺很多車型。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以讓這款中型SUV在崎嶇的山路上平穩(wěn)前行，道路通過能力比較強，可以像小鋼炮一樣靈活。謳歌現(xiàn)在面臨著不流行的局面，在中國的品牌知名度不高，這是一個很大的問題。在日系三大豪華車中，謳歌率先上市，就連雷克薩斯和菲尼迪也受到了它的啟發(fā)。三個品牌中，英國菲尼迪最成功，謳歌錯過了在中國市場最容易樹立品牌知名度的黃金時間，也就是90年代。