示威游行于2月2日舉行。韓國(guó)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）聲稱(chēng)，這些車(chē)輛成功地維持了交通流量，安全地執(zhí)行了變道和超車(chē)操作，并成功地通過(guò)了該國(guó)的Hi-Pass收費(fèi)系統(tǒng)——全程68英里/小時(shí)的速度是該國(guó)高速公路的限速。 現(xiàn)代NEXO將于下月在制造商的母國(guó)上市，盡管目前還沒(méi)有全球上市的消息。它不會(huì)在發(fā)布時(shí)提供獨(dú)立的技術(shù)，但制造商的最新演示顯示了它在未來(lái)可能出現(xiàn)在模型上的潛力?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)智能安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)人李振宇表示： “現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的理念是提供我們客戶(hù)所期望的最高水平的安全性和高度的便利性?！?/div>