盡管在南非，新款Quantum僅提供2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但3.5升汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī)也在澳大利亞市場(chǎng)銷(xiāo)售。正是這種發(fā)動(dòng)機(jī)有可能形成混合動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)(事實(shí)上，正如GoAuto.com指出的那樣，雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）450h已經(jīng)采用了這種安排)。 豐田在澳大利亞負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的副總裁肖恩漢利(Sean Hanley)進(jìn)一步告訴該刊物，這種混合動(dòng)力系統(tǒng)肯定適合量子。 漢利說(shuō)，“我一直認(rèn)為，今天最可行的電氣化解決方案可能不是最終解決方案，而是今天的汽油?！?“那不是插件，是實(shí)用的?？梢詼p少我們的二氧化碳排放和油耗，沒(méi)有航行焦慮。這是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，你知道嗎？?jī)r(jià)格適中。 “所以，今天我相信這是要走的路，但豐田從未排除不使用插電式混合動(dòng)力、混合動(dòng)力汽油和其他混合動(dòng)力系統(tǒng)。我們從未排除燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)然也從未排除電池電動(dòng)汽車(chē)，”他補(bǔ)充道。