在接受彭博采訪時(shí)，加迪總裁史帝文溫科爾曼表示，擱置新款超跑是因?yàn)樾鹿诜窝讓?duì)汽車行業(yè)造成了巨大傷害。溫克爾曼提到，布加迪正在內(nèi)部討論一款新車型，但由于新冠肺炎疫情的爆發(fā)，我們已經(jīng)停止了這一計(jì)劃。他認(rèn)為，即使是非常富有的客戶，在面臨疫情導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)，也會(huì)減少在超跑上的支出。 新冠肺炎的疫情只是原因之一。目前歐盟正在進(jìn)一步收緊排放法規(guī)，這給法拉利、帕加尼、布加迪等眾多超跑廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帶來(lái)了巨大的壓力。 不過(guò)溫克爾曼仍然非?？春貌技拥系陌l(fā)展，稱2020年可能是布加迪有史以來(lái)最好的一年。在訂單方面，他表示今年生產(chǎn)的新車和2021年的產(chǎn)能有70-80%找到了買家。 編輯評(píng)論： 雖然官方表示新款超跑計(jì)劃因?yàn)橐咔槎鴶R置，但實(shí)際上布加迪的命運(yùn)也有可能改變。此前有消息稱，大眾正在考慮將布加迪出售給Rimac Automobili?；蛟S新車計(jì)劃的改變與收購(gòu)有很大關(guān)系。