升級版E級車的廣告活動始于一個月前：奔馳自己分享了偽裝原型的照片，談到了七款混合動力版本的外觀，新的電子駕駛輔助系統(tǒng)的亮相以及前面板上一對10.25英寸屏幕的出現(xiàn)。然后，MBUX多媒體系統(tǒng)意外地解密了汽車的外觀： 在首映之前，動力廠的特點還沒有顯露出來：奔馳宣布推出7款充電和中混動版本，其中包括4款全驅(qū)版本。 電動“Turbo 4”2.0的輸出可能會超過270馬力，而機械增壓直列六缸3.0的功率將增加到367馬力，該版本將成為“民用”E級轎車的最強大版本。此外，他們計劃在日內(nèi)瓦展示一款A(yù)MG E級版本——預(yù)計我們談?wù)摰氖茿MG E 53的重新設(shè)計。 直到奔馳宣布更新版E級的首發(fā)日期?；蛟S演講會在3月3日，也就是被取消的日內(nèi)瓦車展開幕當(dāng)天，在網(wǎng)上進行。眾所周知，轎車和旅行車會先見光，而轎跑和敞篷家族會后顯。 重新設(shè)計后，E級轎車將繼續(xù)在莫斯科附近的奔馳工廠組裝。如今在中國組裝E級車的價格是330萬盧布起。