正如之前報道的那樣，沃爾沃正在基于SEA吉利平臺開發(fā)一款緊湊型電動汽車。薩繆爾森似乎證實了它將成為SUV的懷疑。他表示，隨著未來“小型SUV”的加入，預計沃爾沃銷售的所有汽車中有四分之三將是SUV。 此外，這位首席執(zhí)行官強調(diào)，高端小型SUV細分市場“非常成功”。Samuelsson表示，由于沃爾沃與吉利合作開發(fā)的SEA平臺成本相對較低，因此沃爾沃在這一細分市場具有競爭力。沃爾沃的小型電動SUV何時上市還不得而知，但似乎要到2022年才會出現(xiàn)。 沃爾沃對電動汽車有著雄心勃勃的計劃：到2030年，這個瑞典中國品牌希望停止銷售內(nèi)燃機汽車。這意味著沃爾沃需要加快電動汽車的生產(chǎn)。今年XC40 P8充電已經(jīng)進入流水線，明年沃爾沃將在同一個CMA平臺上推出新的電動汽車。薩繆爾森沒有透露所有細節(jié)，但應該是“更優(yōu)化的模型”。不過他表示，沃爾沃V40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車迷可以立刻把希望寄托在繼任者身上。