Tony DeLorenzo Jr的父親是通用汽車的公共關(guān)系總監(jiān)，他的第一輛雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是由仿植物怪獸佐拉Arkus-Duntov的科爾維特工程集團(tuán)改裝的1964年車型。在駕駛更便宜的1965款雪佛蘭科爾維爾成功開始他的賽車生涯后，他得到了底特律哈雷道森雪佛蘭的支持。經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）收到了L88套裝中的第一輛Corvette，以參加SCCA A生產(chǎn)活動。亮點(diǎn)是427 Mark IV耐力賽發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)由克爾維特工程集團(tuán)進(jìn)行了廣泛的強(qiáng)化和調(diào)整。它可以在工廠提供430馬力或高達(dá)560馬力和470磅英尺的扭矩。 L88 Corvette的選擇還包括輕質(zhì)飛輪和重型離合器，著名的M22“石頭破碎機(jī)”4速手動變速器，重型動力制動器和卡鉗，F(xiàn)41懸掛系統(tǒng)，G81 Positraction后端等。