1.不同的是，生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式可以節(jié)約能源。其次，在ECO模式下，行車電腦的ECU會(huì)限制油門和噴油器，主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，而在標(biāo)準(zhǔn)模式下則不會(huì)；最后，空調(diào)在經(jīng)濟(jì)模式下的輸出速率將小于標(biāo)準(zhǔn)模式下的輸出速率。 2.汽車的駕駛模式一般有以下幾種：舒適模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式等。舒適模式是指日常駕駛的模式。在這種模式下，汽車將處于良好的舒適性、穩(wěn)定性和油耗狀態(tài)。這時(shí)候車的懸掛會(huì)稍微柔和一點(diǎn)，可以很好的減緩沖擊。運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，電池的能量輸出會(huì)瞬間增加，汽車的動(dòng)力響應(yīng)也更加迅速，非常適合追求駕駛激情的駕駛者。經(jīng)濟(jì)模式，這是車上最節(jié)能的駕駛模式。在這種模式下，變速箱、噴油器、節(jié)氣門等。車輛的行駛速度將受到行車電腦的限制，從而達(dá)到最佳的節(jié)能駕駛模式。