現(xiàn)在，汽車和司機(jī)聲稱，集成的bakkie將配備自然吸氣2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪增壓2.0升設(shè)備。預(yù)計(jì)GOU gr將通過一個(gè)八速自動(dòng)變速器傳輸?shù)剿兴膫€(gè)車輪。 值得注意的是，在北美的圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這些電廠的發(fā)電量分別為138千瓦和175千瓦。 當(dāng)然，Santa Cruz的量產(chǎn)版是否會(huì)在美國(guó)以外上市(由2015年首次發(fā)布的上述概念預(yù)演)。如果真的能推廣到其他市場(chǎng)，我們希望至少能考慮使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)(比如SA圣達(dá)菲使用的2，2升渦輪增壓柴油)。 Car Driver進(jìn)一步表示，一體式bakkie將具有單人床長(zhǎng)度和四門車身風(fēng)格。 現(xiàn)代汽車此前表示，新款Santa Cruz將面向那些希望“擁有緊湊型多功能車的所有傳統(tǒng)功能，但需要開放床的日常多功能性”的買家。 現(xiàn)代汽車的一位高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)在2019年2月表示，圣克魯斯的量產(chǎn)版bakkie比概念版“更有特色”。