我們可以看到電池組也放在了底盤下面,所以底盤的高度變矮了,最小離地間隙只有150mm。不過(guò)電池組是否能增加底盤重量,要等試駕后才能知道。
動(dòng)力方面,慶星400搭載了永磁同步電機(jī),最大功率82馬力(60千瓦),最大扭矩220牛米。采用后置后驅(qū)布置,采用容量為45.5kwh的三
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)鋰電池,綜合續(xù)航
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)305公里。上市基本可以滿足日常城市的需求。
這款車價(jià)格便宜,續(xù)航里程也基本達(dá)到了入門水平。雖然外觀有點(diǎn)老氣,但是買日常通勤還是比較劃算的,電量夠用。