還記得上一代第七代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的中期改款主要是對(duì)尾部設(shè)計(jì)進(jìn)行了較大的改動(dòng)。這次操作正好相反，主要調(diào)整集中在第八代雅閣的前臉。當(dāng)然，這個(gè)操作的程度也是相對(duì)于尾部而言的。大燈組還是保持了原來(lái)的設(shè)計(jì)，沒有增加鏡頭組還是很大的遺憾，所以在如今的中型車中成為了少數(shù)配置。車身側(cè)面的新意有限，采用了新樣式的七幅鋁合金輪轂，而輪胎尺寸保持不變。后視鏡樣式有所變化，脊線位置降低到與后視鏡支架齊平，視覺上會(huì)造成一定程度的整車重心降低的感覺。后視鏡殼體仍然與側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈集成在一起。我們?cè)谲囄材苷业降奈ㄒ蛔兓褪窃诤髠湎渖w上的紅燈組下方增加了兩條鍍鉻裝飾條。 表面變化的實(shí)際意義并不太大。配置上是否有實(shí)質(zhì)性的升級(jí)是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。目前新雅閣的具體車型設(shè)置和相關(guān)配置不詳。從目前工信部的信息來(lái)看，僅涉及2.0L和2.4L車型，而我們之前的諜照中也包括了停產(chǎn)的3.5L車型。預(yù)計(jì)上述車型將沿用目前的動(dòng)力系統(tǒng)配置。 以上是新雅閣性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！