伊藤C50測試車的整體造型與
北京車展的展車差別不大,主要是在外觀局部細節(jié)上進行了調整,比如取消了前中網的橫向鍍鉻裝飾條,展車的橫向條板被傳統(tǒng)的圓形霧燈取代。此外,尾部造型大體保留了展車的設計風格,只是后尾燈內部結構由展車的上白改為下紅。
動力方面,伊藤C50量產車將主推汽油車型,其中
長城目前正在研發(fā)的一款全新1.5T發(fā)動機有望成為這款車的替代車型。據悉,該發(fā)動機最大功率將超過90 kW,峰值扭矩輸出有望超過200 Nm。匹配的變速箱會有五速手動變速箱和CVT無級變速箱。
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