新車是否有必要，汽車為什么要使用燃油添加劑的問題，同時(shí)也在網(wǎng)上收集新車是否有必要，汽車為什么要使用燃油添加劑的信息。下面分享給大家一探究竟。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油器溫度在左右，進(jìn)氣門溫度在左右。在這樣的溫度下，當(dāng)燃料成分固定時(shí)，容易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，導(dǎo)致膠質(zhì)和積碳。先進(jìn)的高壓發(fā)動(dòng)機(jī)和采用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。 2.進(jìn)氣閥沉積物的堆積會(huì)減少進(jìn)氣口的截面積，降低進(jìn)氣效率。當(dāng)功率低時(shí)，閥門移動(dòng)緩慢。當(dāng)燃油噴嘴關(guān)閉時(shí)，積碳會(huì)降低燃油噴射和霧化質(zhì)量，使燃油進(jìn)入燃燒室后難以完全燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化。尤其是在冬天，這些情況更加明顯。 3.傳統(tǒng)的解決方法是拆卸清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，非常耗時(shí)。更重要的是，先進(jìn)的增壓技術(shù)和GDI技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加精準(zhǔn)。拆卸可能會(huì)帶來很多后續(xù)問題，所以可拆卸式燃油系統(tǒng)除碳劑(燃油添加劑)正逐漸成為清理積碳的必要手段。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結(jié)束。