油底殼位于發(fā)動機的下部，可以拆卸，曲軸箱充當油底殼的殼封。 大多數(shù)油底殼由薄鋼板沖壓而成，復雜的油底殼通常由鑄鐵或鋁合金鑄造而成。 配有內(nèi)部穩(wěn)油擋板，避免湍流造成油面沖擊和飛濺，有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀，側(cè)面配有油尺檢查油量。 此外，放油塞安裝在油底殼底部的最低部分。 有兩種類型的油底殼，濕的和干的。 濕式3360發(fā)動機的曲臂和連桿頭在曲軸每次轉(zhuǎn)動時都會浸入油底殼的潤滑油中，起到潤滑作用。 同時，由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲臂每次高速浸入油池中，都會激起一定的油滴和油霧來潤滑曲軸和軸瓦，稱為飛濺潤滑。 干式：干式油底殼用于許多賽車發(fā)動機。 干式油底殼發(fā)動機取消了油底殼儲存機油的功能，所以原油底殼的高度大大降低，發(fā)動機的高度也隨之降低。 降低重心的好處是有利于控制。