ECU故障的原因是：電源電路故障、輸出動(dòng)力模塊故障、存儲(chǔ)器故障、ECU進(jìn)水和受潮故障。汽車的ECU出現(xiàn)了故障問題，可能主要原因是由于散熱不良影響到電路板燒毀，可能是由于進(jìn)水影響到電路板燒毀，也有可能是由于電路板上的某個(gè)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件出現(xiàn)了故障問題。 ECU是電子控制單元的意思，從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，其由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。ECU一般都具備故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)，其還能在RAM中自動(dòng)記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 ECU的工作標(biāo)準(zhǔn)電壓范圍通常為6.5-16V(內(nèi)部結(jié)構(gòu)重要位置有穩(wěn)壓裝置)，工作電流為0.015-0.1A，工作溫度為-40℃-80℃。它能承受1000Hz以內(nèi)的振動(dòng)，所以ECU損壞的可能性極小。中央處理器是電子控制單元的重要組成部分，具有計(jì)算和操縱功能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，它采集各傳感器的數(shù)據(jù)信號(hào)，進(jìn)行計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果轉(zhuǎn)化為控制數(shù)據(jù)信號(hào)來控制被控對(duì)象的工作。 ECU維護(hù)要點(diǎn)在進(jìn)行ECU維護(hù)前，一定要注意幾個(gè)要點(diǎn):(1)仔細(xì)檢查外部電路，排除外部電路故障，在進(jìn)行ECU維護(hù)前，確保外部電路一切正常；(2)檢查ECU外部結(jié)構(gòu)是否損壞，固定是否牢固，焊料(粘接劑)密封是否安全可靠；(3)檢查電線插頭的連接狀態(tài)，特別是電源線和地線是否都正常。(4)確定系統(tǒng)選擇的ECU型號(hào)。