車(chē)子油耗突然變高的原因：輪胎氣壓低、制動(dòng)分泵卡住、引擎積炭嚴(yán)重、噴油嘴關(guān)閉不當(dāng)、前部氧氣感應(yīng)器受損、節(jié)溫器開(kāi)度。 1.胎壓較低 這是造成油耗增高最簡(jiǎn)單的原因，直接可以用肉眼判斷。如果車(chē)輛胎壓較低，就會(huì)造成輪胎與地面的摩擦力變大，從而增加車(chē)輛行駛阻力，導(dǎo)致油耗升高。 解決辦法：到附近修理廠校準(zhǔn)胎壓。 2.剎車(chē)分泵抱死 剎車(chē)分泵抱死會(huì)導(dǎo)致輪胎不能正常旋轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于整車(chē)在拖著走，所以油耗會(huì)增高。而剎車(chē)分泵抱死一般分為兩種情況，一種是分泵活塞銹死導(dǎo)致的，另一種則是分泵回位銷(xiāo)銹死導(dǎo)致的。 解決辦法：需立即靠邊停車(chē)聯(lián)系4S店。拖車(chē)至4S店修理。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 活塞頂部、氣門(mén)背部等位置的積碳太過(guò)嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴入氣缸的汽油被積碳稀釋?zhuān)瑥亩斐捎秃倪^(guò)高。 解決辦法：到4S店進(jìn)行積碳清洗。 4.噴油嘴損壞 噴油嘴的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間通常是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，如果噴油嘴損壞，就會(huì)一直噴油，導(dǎo)致過(guò)多的汽油噴入氣缸內(nèi)部，從而導(dǎo)致油耗增高。 解決辦法：到4s店更換損壞的噴油嘴。 5.前氧傳感器損壞 前氧傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)排氣中的氧含量的，然后將獲得的數(shù)據(jù)向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋，再由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制噴油量的增減。如果它損壞就會(huì)亂報(bào)信號(hào)，導(dǎo)致噴油量加大，油耗增高。 解決辦法：到4s店更換新的前氧傳感。