正時鏈條和其它相似的鏈條比較起來，正時鏈條使用的壽命更長一些，并且出現故障的機率更低。在發(fā)動機運轉的過程當中，正時鏈條與鏈輪之間是會有所磨損的，是需要及時的進行更換。正時鏈條是靠潤滑油進行潤滑的，如果發(fā)動機潤滑油長時間沒有進行更換，或者是油的品質不行，更容易加劇磨損，從而減短了正時鏈條的使用年限。 注意的是正時鏈條是需要更換的，但是不需要定期的換新，一般汽車在行駛七八年，或者是10萬公里左右就必須要檢查一下鏈條，如果沒有問題可以正常使用，但是行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）達到了15-20萬公里左右，就需要進行更換。在換正時鏈條時，應該到專業(yè)的修理店或者4S店進行操作，這樣才能更有保障，更安全。 發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。 對所有發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現象，發(fā)動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發(fā)動機整體。