S擋與L擋的使用場(chǎng)景，功能，是完全不相同的。l擋是在下長(zhǎng)坡陡坡，或者在上緩坡時(shí)使用的擋位，在所有需要較大牽引力的情況下都可以使用L擋。S擋模式下，汽車(chē)的各方面性能都會(huì)有所提升，汽車(chē)的加速性能會(huì)更強(qiáng)，S擋常常應(yīng)用在超車(chē)、上陡坡。 S檔（運(yùn)動(dòng)檔）：S擋跟D檔最大的區(qū)別在于S擋是一個(gè)高轉(zhuǎn)速的D檔。最直接的體現(xiàn)就是車(chē)輛更耗油，車(chē)輛的動(dòng)力也會(huì)變得更好。S檔不需要手動(dòng)干預(yù)加減檔，在起步和超車(chē)時(shí)，將D檔切換至S檔，等完成起步或者完成超車(chē)之后，再將檔位切換到D擋。 L檔（低速檔）：L擋是一個(gè)低速限制檔位。起步、下長(zhǎng)坡或者爬緩坡的時(shí)候，為了獲得更好的扭矩輸出才使用，等速度快起來(lái)，就快速切換到D檔。L檔的檔位限制得比較低，在一檔二檔這個(gè)區(qū)間，在使用的時(shí)候要稍微慎重一點(diǎn)。高速超車(chē)時(shí)，不能使用L檔，應(yīng)使用S擋。自動(dòng)擋車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是使用方便、駕駛輕松；在行車(chē)中根據(jù)實(shí)際情況合理使用自動(dòng)擋汽車(chē)的S擋和L擋。