發(fā)動(dòng)機(jī)上的L和T的區(qū)別，L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是自然吸氣；T發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是具有增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別就在于工作原理不同，相同排量的汽車(chē)T的動(dòng)力要更足一點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)l和t最大的區(qū)別就是，l是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；t是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其次它們的工作原理也不同。 l代表的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣形式是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；t渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。 工作原理不同：渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速?gòu)U氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，增加進(jìn)氣的壓力，從而增加進(jìn)氣量，使燃油混合氣燃燒更充分，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只是利用活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的負(fù)壓將空氣吸入氣缸和燃燒室，而廢氣則直接排出，是不進(jìn)行再利用的。 同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量更小，功率和扭矩更低。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大，燃燒更完全，功率更大，畸變更大。通常1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩相當(dāng)于2.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。所以帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油更節(jié)能，得到了廣泛的應(yīng)用。