在自動(dòng)擋汽車當(dāng)中,d檔是前進(jìn)擋,主要的作用就是把動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到變速器,最后再傳到車輪上面。但是如果汽車在上坡的時(shí)候踩油門比較大,自動(dòng)變速器就會(huì)升到二擋和三擋,下坡的時(shí)候就無法起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能了,車速就會(huì)變得越來越快,這樣就有可能導(dǎo)致交通事故。 在l檔當(dāng)中的一擋是無論駕駛員油門踩多大,都只能在一擋行駛,汽車不會(huì)升到二擋上面,這樣汽車在上坡的時(shí)候會(huì)有比較大的扭矩輸出,在下坡的時(shí)候可以起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。在這種情況下,汽車只能在一擋上面行駛,可以起到安全的作用,因此l檔也叫鎖一擋。 那么l檔跟D檔的區(qū)別就是l檔比D檔的扭矩更大,但是速度提升不起來只能在低速行駛。而d檔可以升檔提高傳動(dòng)比,使得車速更快,但是扭矩就會(huì)變小,上陡坡時(shí)就沒有力。