汽車節(jié)氣門臟可能帶來的影響：　　1影響車輛的啟動(dòng)：無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難?！　?怠速狀況工況異常：怠速不穩(wěn)、游車（怠速過高或過低）等?！　?燃油的經(jīng)濟(jì)性方面受影響：油耗有升高的可能。　　4影響其他參數(shù)值：如ECU采集的節(jié)氣門開度、步進(jìn)電機(jī)步數(shù)等均會(huì)受影響，作出錯(cuò)誤的如點(diǎn)火提前、噴油時(shí)機(jī)、噴油量等。從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等多種不良。　　5加速無力、提速不起：如油門卡滯。　　6排放不達(dá)標(biāo)。　　7竄車、發(fā)沖等異常?！　?加油時(shí)受阻：如節(jié)氣門體卡滯、怠速閥翻轉(zhuǎn)受阻?！　?其他異常：不排除其他故障的可能，具體要根據(jù)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)（歐標(biāo)）、車型來確定。

按照一般情況來說這是跟節(jié)氣門清洗是有關(guān)的這邊請去4S店保養(yǎng) 服務(wù)顧問會(huì)根據(jù)你的里程和你的反饋情況給出正確的意見的

不會(huì)影響。車子沒勁看一下汽油芯 空氣芯 火花塞 清洗一下三元催化器。

因?yàn)樵谶M(jìn)氣過程中會(huì)有雜質(zhì)長時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒有關(guān)到位而是關(guān)到了積炭的位置上。在車輛清洗完進(jìn)氣門后翻板還是按照原來的形成運(yùn)動(dòng)就是相當(dāng)于沒有關(guān)到位，但不同的是積炭已經(jīng)被清洗掉了。所以進(jìn)氣量就會(huì)比正常的多了一些。才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦編程。如果不做的話需要行駛很長一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)電腦才會(huì)調(diào)整恢復(fù)。

節(jié)氣門臟污一般不會(huì)影響動(dòng)力，會(huì)影響怠速或者游車之類的小影響。。。本田車4萬公里是一個(gè)大保養(yǎng)了。。。。全車油水，三清三濾，清晰油路。。?；鸹ㄈ话闳f公里就該更換了當(dāng)然這些都是常規(guī)的例行維護(hù)保養(yǎng)了，還需要進(jìn)行一個(gè)電腦檢測，看看發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是否存在電器故障