懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),這也是從
薩博身上完全移植過來的,不過北汽對該套懸掛系統(tǒng)又加以了調(diào)教,更大程度的提高了駕乘的舒適性,目前很多中級車都在使用這種結(jié)構(gòu)。可以說北汽紳寶完全絲毫沒有浪費薩博技術(shù)的精髓,無論是發(fā)動機和懸掛都最大程度的保持了原汁原味,這也將是北汽紳寶的核心競爭力。有人預測北汽紳寶或許會成為自主中級車里的黑馬,也許現(xiàn)在下結(jié)論還言之過早。不過我相信北汽紳寶一定是自主品牌中的實力派,只要價位合理、定位準確就一定會打贏北汽邁向中級車市場的第一仗,讓我們拭目以待。
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