亮點就隱藏在發(fā)動機艙蓋下面。與T6的命名不同,這款全新T5動力并非采用S80上的2.5L直列5缸設計,而依舊是之前那款2.0T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機。不過經過重新調校之后,最大功率驟然升至240匹馬力,并且轉速也提前至5500轉(之前為203匹馬力/6000轉)。扭矩輸出范圍也更加寬廣,在1800-5000轉均可以爆發(fā)出320牛米的最大扭矩。與之配合的依然是我們熟悉的6擋Powershift濕式雙離合變速箱。這對搭檔的具體表現如何,還是讓我們通過接下來的試駕來檢驗一下吧!
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