吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的鋁發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，減少了整車的重量，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機(jī)重量大、散熱性能差、摩擦系數(shù)高等先天不足；出色的剛性、導(dǎo)熱性能，以及在散熱方面的優(yōu)異表現(xiàn)，不但可以延長發(fā)動機(jī)壽命，而且由于自身重量輕，在節(jié)油方面也起到舉足輕重的作用。研究數(shù)據(jù)表明，僅全鋁發(fā)動機(jī)一項，每行駛100公里便可降低油耗0.5L，這對家庭用車來說頗有吸引力。而先進(jìn)的連續(xù)可變氣門正時（VVT）技術(shù)，大幅提高了發(fā)動機(jī)的充氣效率，使其在各種情況下都能發(fā)揮最佳效率，相比其他排量機(jī)型油耗降低25%以上1.3LVVT發(fā)動機(jī)采用了與?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)6等車型相似的進(jìn)排氣歧管反置式設(shè)計，顛覆了傳統(tǒng)的進(jìn)排氣歧管布置。這個創(chuàng)新可令排氣歧置于發(fā)動機(jī)后，使催化轉(zhuǎn)化裝置盡可能地接近發(fā)動機(jī)，降低排氣阻力，提高尾氣凈化性能。而置于前面的進(jìn)氣歧管則因此獲得了更高的含氧量，保證了燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放污染。