打開(kāi)車(chē)門(mén),所見(jiàn)到的一切都與3.5L的RDX完全相同,8英寸液晶屏鑲嵌在遮光罩內(nèi),即便在暴烈
陽(yáng)光(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)下也能清楚的讀取信息。方向盤(pán)蒙皮材質(zhì)細(xì)膩,握感非常好,集成的多功能按鍵位置合適,能實(shí)現(xiàn)僅用兩個(gè)拇指就順利操作。導(dǎo)航系統(tǒng)控制面板采用中文標(biāo)注,所有在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的
謳歌車(chē)型均是如此,很貼心的想法。因?yàn)槲覀兊母篙厒兒苡锌赡芨静恢繬AV鍵就是導(dǎo)航,所以用中文標(biāo)注后上手就沒(méi)有難度了,這一點(diǎn)值得德系對(duì)手們學(xué)習(xí)。不過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)的辨識(shí)度太低了,即便我用標(biāo)準(zhǔn)的普通話跟它溝通也非常困難。音響由松下的高端品牌ELS提供,車(chē)內(nèi)共有10個(gè)揚(yáng)聲器,功率為410瓦,營(yíng)造出了相當(dāng)不錯(cuò)的聲場(chǎng)和音質(zhì)。電動(dòng)后備廂為全系標(biāo)配;另外,值得一提的是RDX后排中間位置地板沒(méi)有任何凸起,即便是3.5L的四驅(qū)車(chē)型也同樣如此,有效的提升了中間位置的舒適性。
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