日常使用情況下,
昕銳(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的底盤對(duì)于零碎震動(dòng)處理非常到位,懸掛的動(dòng)作快且干脆利落,因此傳到車廂內(nèi)的震動(dòng)非常少,車廂安穩(wěn)感很好。至于面對(duì)比較大坑洼路面時(shí),得益于底盤不錯(cuò)的厚實(shí)感和韌性,車身擺動(dòng)幅度不強(qiáng)烈,來(lái)自底盤的震動(dòng)聲也很大程度被厚實(shí)感過(guò)濾了一部分,因此車內(nèi)震動(dòng)噪音并不明顯。隔音方面,日常在時(shí)速100公里以下,昕銳的整個(gè)噪音表現(xiàn)非常好,在這個(gè)級(jí)別里面處于非常高的水準(zhǔn),車廂對(duì)路噪和風(fēng)噪隔絕都非常到位。但惟獨(dú)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音,當(dāng)深踩油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)傳來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音隔絕的不夠好,另外到了時(shí)速120公里的時(shí)候,兩個(gè)A柱的風(fēng)噪也開始變大。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),如果日常比較溫柔的開,在時(shí)速100公里以下,不“激發(fā)”發(fā)動(dòng)機(jī)的話,昕銳的整體噪音水平會(huì)有點(diǎn)“越級(jí)”的感覺(jué)。