熟悉奇瑞的人應(yīng)該對這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，在它的老大哥奇瑞E5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及風(fēng)云2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多款奇瑞車型上所搭配。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。傳動(dòng)部分，E3目前只搭載了一款5速手動(dòng)變速箱。這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)有些弱，在加速測試中，我們以全油門起步，輪胎打滑還是比較明顯的。E3初段的加速感覺并不強(qiáng)，不過隨著速度的上升，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也在將近3000轉(zhuǎn)左右時(shí)得到了釋放，最終奇瑞E3的0-100km加速最好成績?yōu)?1.97秒。奇瑞E3的離合器行程較長，但離合器結(jié)合點(diǎn)稍有些低，也不是很清晰，起步時(shí)總是需要加大油門確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有熄火的風(fēng)險(xiǎn)。換擋時(shí)車的頓挫感還是較明顯的，即使在時(shí)速達(dá)到60-70km/h時(shí)換擋會(huì)使車輛產(chǎn)生一些惱人的拖拽力。