寶馬新3系整車均為真皮材質(zhì)座椅，駕駛席座椅前后移動、靠背角度調(diào)節(jié)以及高低升降均為電動調(diào)節(jié)。各操控桿四周做工細致、縫隙均勻。寶馬新3系駕駛席座椅為跑車式設計，能夠確保充足的頭部空間和極好的側(cè)面支撐，所有與駕駛者相關的控制器和開關都位于駕駛者觸手可及的地方。與之相匹配的是主動式安全頭枕，在車輛發(fā)生后部碰撞時，頭枕的前部向前移動最多60毫米、向上移動最多40毫米，從而減少頭枕和乘員頭部之間的距離，增強了頭枕的穩(wěn)定和固定功能。新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由于軸距沒有改變，所以內(nèi)部空間與老款車型沒有本質(zhì)區(qū)別。新寶馬3系車頂輪廓類似雙門轎車，但頂部空間仍與以前車型一樣寬敞，且肩部寬度與膝部空間沒有局促的感覺。此外，由于新寶馬3系后排座無法放倒，所以原本460升行李廂無法得到更大的延伸，但也基本可以滿足日常使用。