昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：昂科拉全系搭載的都是代號(hào)LUJ的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm，在輸出數(shù)據(jù)上與大眾的1.4TSI基本處于伯仲之間。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是以整機(jī)進(jìn)口的方式引入，不過(guò)有消息稱上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司即將國(guó)產(chǎn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)FF。變速箱為通用的第二代S66速自動(dòng)變速箱，它的第一代產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)確實(shí)受到了不少的詬病，不過(guò)可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這臺(tái)變速箱已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步，至少不再像以前那樣“神經(jīng)質(zhì)”了。來(lái)自通用小型車平臺(tái)的昂科拉與雪佛蘭愛(ài)唯歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了相同的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛的組合，對(duì)于一款軸距只有2555mm的小型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的選擇無(wú)可厚非。